Das alte Stellwerk am Bahnhof Calw ist seit 1989 außer Betrieb, erhält aber viel Aufmerksamkeit
Calw (Baden-Württemberg) – Die Deutsche Bahn hat vergangenes Jahr rund 1,8 Milliarden Euro Verlust gemacht. Ein absurder Fall aus Calw verdeutlicht, wie beim Staatsbetrieb das Geld versickert. Die Bahn bewacht dort ein nutzloses Stellwerk. Rund um die Uhr!
Ende Februar fiel BILD-Leserreporter Karlheinz L. (68) zum wiederholten Mal das Auto einer Sicherheitsfirma vor dem alten Stellwerk in Calw (Baden-Württemberg) auf. Stets sitzt in dem Mini-Van ein Mitarbeiter, nachts läuft der Motor und das Fernlicht brennt. Der Rentner: „Mir kam das komisch vor. Also bin ich hingegangen und habe mal einen der Herren gefragt, was das soll.“ Die Antwort machte ihn fassungslos.
Das Stellwerk in Calw ist einsturzgefährdet
Was er hörte, erklärt ein Sprecher der Deutschen Bahn so: „Bei einer Routine-Überprüfung wurde festgestellt, dass das stillgelegte Stellwerk einsturzgefährdet ist. Seither wird es von einem externen Dienstleister rund um die Uhr im Drei-Schicht-Betrieb bewacht.“
Nachts wird das Bahn-Häuschen (erbaut 1880) aus dem warmen Auto heraus mit Fernlicht bewacht
Die Befürchtung: Gebäudeteile könnten sich lösen und auf das vier Meter entfernte Gleis fallen. In diesem Fall müsste Meldung gemacht und der Zugverkehr gestoppt werden.
Das Haus steht unter Denkmalschutz
Die Bürger in Calw schütteln den Kopf. Stadtrat Peter Drenckhahn (69): „Man hat uns gesagt, dass das Problem innerhalb von zwei Tagen beseitigt werden soll. Da scheint die Bürokratie aber nicht mitzumachen.“ Der Bahn-Sprecher erläutert: „Das Häuschen steht unter Denkmalschutz. Wir müssen uns mit dem Regierungspräsidium abstimmen.“
Das erste Gleis vor dem alten Stellwerk ist stillgelegt, das zweite aktiv
Geplant ist, das alte Stellwerk abzutragen und weiter entfernt wieder aufzubauen. Allerdings findet sich kein Platz. Stadtrat Drenckhahn: „Die Stadt hat kein Geld, kann keine Fläche zur Verfügung stellen. So hat es der Gemeinderat beschlossen.“
Die Firma bekommt 1000 Euro pro Tag
Freuen kann sich die Firma, die Tag und Nacht das nutzlose Stellwerk bewachen darf. Sie kassiert rund 1000 Euro pro Tag, mittlerweile belaufen sich die Kosten für die Deutsche Bahn auf etwa 30.000 Euro.
Wie lange wird das Geld der Bahnkunden und Steuerzahler noch zum Auspuff des Dienstleisters hinausgeblasen? Der Bahn-Sprecher: „Ein konkretes Datum, wann das Häuschen entfernt wird, kann nicht genannt werden.“
